Comunicate

Ca urmare a restricționării traficului rutier pe Strada Sergent Ion Iriceanu (tronsonul cuprins ȋntre Aleea Sergent Major Holuț Emil și Șoseaua Berceni, pe sensul de mers către Strada Turnu Măgurele), necesare montării grinzilor aferente pasajului rutier din intersecția Strada Sergent Ion Iriceanu/ Șoseaua Berceni/ Strada Turnu Măgurele, autobuzele liniilor 102, 243 și N106 vor funcționa pe trasee modificate în nopțile de 13/14.03.2026 și 14/15.03.2026, în intervalul orar 23:00-05:00, astfel:

- Autobuzele liniei 102 vor funcționa pe traseul de bază între capătul de linie „Complex Pantelimon” și intersecția Şoseaua Vitan Bârzeşti/ Şoseaua Olteniţei/ Strada Sergent Ion Iriceanu, apoi pe un traseu modificat pe sensul către „C.F.R. Progresul”, pe Şoseaua Olteniţei, rond Piaţa Sudului, Şoseaua Berceni, Strada Turnu Măgurele, apoi traseul actual.

Pe sensul opus, traseul nu va fi modificat.

– Autobuzele liniei 243 vor funcționa pe traseul de bază între capătul de linie „Bd. Lacul Tei” și intersecția Şoseaua Vitan Bârzeşti/ Şoseaua Olteniţei/ Strada Sergent Ion Iriceanu, apoi pe un traseu modificat pe sensul către „Emil Racoviţă”, pe Şoseaua Olteniţei, rond Piaţa Sudului, Şoseaua Berceni, Strada Turnu Măgurele, apoi traseul actual.

Pe sensul opus, traseul nu va fi modificat.

– Autobuzele liniei de noapte N106 vor funcționa pe traseul de bază între capătul de linie „Piaţa Unirii 2” și intersecția Calea Văcăreşti/ Şoseaua Olteniţei (Piața Sudului), apoi pe un traseu modificat pe sensul către „Turnu Măgurele”, pe Şoseaua Berceni, Strada Turnu Măgurele, apoi traseul actual.

Pe sensul opus, traseul nu va fi modificat.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificărilor de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația Info TB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media (Facebook, Instagram și X).

Ca urmare a finalizării lucrărilor de modernizare a căii de rulare din cadrul proiectului „Reabilitare sistem rutier pe Str. Barbu Văcărescu și Str. Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu de la Șoseaua Ștefan cel Mare la Pod Băneasa”, începând de astăzi, 08.03.2026, STB SA va aplica următoarele măsuri:

Linia 5 de tramvaie va funcționa între terminalele „Aeroport Băneasa” și „Pantelimon”, vehiculele pe următorul traseu: „Aeroport Băneasa”, Bulevardul Aerogării, Strada Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu, Strada Barbu Văcărescu, Șoseaua Ștefan cel Mare, Șoseaua Mihai Bravu, Șoseaua Iancului, Șoseaua Pantelimon, terminal „Pantelimon” (comun cu liniile 14 și 36) și retur.

Totodată, începând cu data de 09.03.2026, se vor aplica următoarele măsuri de optimizare a traseelor din zona de nord și nord-est a Capitalei astfel:  

Se înființează linia 290 de autobuze care va funcționa între terminalul „Complex Băneasa” și stația „Șoseaua Colentina” (intersecția Strada Doamna Ghica cu Șoseaua Colentina), pe traseul „Complex Băneasa”, Strada Pană Buescu, Șos. București-Ploiești, Bd. Aerogării, Str. Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, Șos. Fabrica de Glucoză, Str. Gara Herăstrău, Bd. Dimitrie Pompeiu, Șos. Petricani, Str. Doamna Ghica, cu întoarcere pe sub Pasajul Doamna Ghica, Str. Doamna Ghica, "Șoseaua Colentina", Str. Doamna Ghica, traseul de bază spre terminalul „Complex Băneasa”.

Linia 243 de autobuze va funcționa pe un traseu scurtat între „Emil Racoviță” și „Bd. Lacul Tei”, astfel: „Emil Racoviță”, Str. Emil Racoviță, Str. Turnu Măgurele, Str. Sergent Ion Iriceanu, Șos. Vitan-Bârzești, Str. luliu Hațieganu, Bd. Nicolae Grigorescu, Bd. Chișinău, Str. Doamna Ghica, rond Doamna Ghica, Str. Doamna Ghica, "Bd. Lacul Tei”, cu întoarcere pe Str. Doamna Ghica, traseul de bază spre „Emil Racoviță”.

Linia navetă de autobuz 636 se suspendă.

Linia de autobuz 330 va funcționa pe un traseu scurtat între „Parcul Teilor” și stația „Dristorului”, astfel: „Parcul Teilor”, Drumul Gura Făgetului, Str. Brăţării, Str. Liviu Rebreanu, Str. Câmpia Libertăţii, Str. Baba Novac, Rond Piaţa Baba Novac, Str. Dristorului, Bd. Camil Ressu, „Dristorului”, cu întoarcere pe Bd. Camil Ressu, Piaţa Baba Novac, Str. Baba Novac, Str. Câmpia Libertăţii, Str. Liviu Rebreanu, Str. Brăţării, Drumul Gura Făgetului, „Parcul Teilor”.

Liniile 335 și 619 vor funcționa cu un parc de vehicule suplimentat.

Linia 55 de tramvaie va funcționa pe traseul actual numai între „Piața Sfânta Vineri" și „Piața lancului", astfel: „Piața Sfânta Vineri", Bulevardul Corneliu Coposu, Calea Călărași, Strada Traian, Bulevardul Pache Protopopescu, cu întoarcere în rondul de la Piața lancului, Bulevardul Pache Protopopescu, iar de aici traseul de bază spre „Piața Sfânta Vineri".

Linia navetă de autobuze 605 va funcționa pe un traseu scurtat între „Piața Sfânta Vineri" și stația „Șoseaua Ștefan cel Mare", astfel: „Piața Sfânta Vineri", Strada Sfânta Vineri, Bulevardul Mircea Vodă, Bulevardul Corneliu Coposu, Strada Sf. Vineri, Calea Moșilor, Strada Paleologu, Strada Vasile Lascar, Bulevardul Dacia, Strada Alecu Russo, Strada Tunari, „Șoseaua Ștefan cel Mare", cu întoarcere pe Strada Tunari, Șoseaua Ștefan cel Mare, Strada Viitorului, Bulevardul Dacia, Strada Vasile Lascar, Strada Armand Călinescu, Strada Paleologu, Calea Moșilor, Strada Sfânta Vineri, „Piața Sfânta Vineri".

Ca urmare a desfășurării partidei de fotbal dintre FCSB și FC Universitatea Cluj pe Arena Națională, sâmbătă, 07.03.2026, STB anunță posibilitatea modificării traseelor troleibuzelor liniilor 86 și 90 și autobuzelor liniilor 104 și 143, în situația în care circulația rutieră va fi restricționată în zonă, astfel:

Linia 86 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Clăbucet” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/ Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă;

Linia 90 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „M Petrache Poenaru” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/ Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă;

Linia 104 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Complex Pantelimon” și intersecția Șos. Iancului/ Bd. Pierre de Coubertin, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Șos. Iancului, Șos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi pe traseul actual.

Linia 143 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Bucur Obor” și intersecția Str. Baicului/ Şos. Pantelimon, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Pantelimon, Bd. Ferdinand, Bd. Gării Obor, până la terminalul  „Baicului” (linii 69, 85, 382), cu întoarcere pe Str. Baicului, Str. Paharnicul Turturea, Str. Dumitru Slugeru, apoi pe traseul actual.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificărilor de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația Info TB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media (Facebook, Instagram și X).

Societatea de Transport București – STB S.A. informează că, începând cu data de 7 Martie 2026, liniile de autobuz care circulau pe calea de rulare a tramvaielor vor reveni pe traseele inițiale și vor efectua stații comune cu tramvaiele.

Această măsură are scopul de a îmbunătăți fluidizarea traficului și de a asigura o mai bună conectivitate între mijloacele de transport public.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Începând de astăzi, 04.03.2026, tramvaiele liniei 4 vor efectua opriri în stația „Șoseaua Giurgiului”, amplasată pe Str. Anghel Alexandru, sensul către Șoseaua Giurgiului.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Având în vedere starea necorespunzătoare a carosabilului din zona Gării Progresului, autobuzele liniei 116 întorc la terminalul „C.F.R. Progresul”.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Ca urmare a desfășurării partidei de fotbal dintre Dinamo București și FC Argeș Pitești din Superliga României pe Arena Națională, duminică, 01.03.2026, STB SA anunță posibilitatea modificării traseelor troleibuzelor liniilor 86, 90 și autobuzelor liniilor 104, 143 în situația în care circulația rutieră va fi restricționată în zonă, astfel:

Linia 86 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Clăbucet” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 90 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „M Petrache Poenaru” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 104 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Complex Pantelimon” și intersecția Șos. Iancului/Bd. Pierre de Coubertin, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Șos. Iancului, Șos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi traseul actual.

Linia 143 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Bucur Obor” și intersecția Str. Baicului/Şos. Pantelimon, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Pantelimon, Bd. Ferdinand, Bd. Gării Obor, până la terminalul  „Baicului” (linii 69, 85, 382), cu întoarcere pe Str. Baicului, Str. Paharnicul Turturea, Str. Dumitru Slugeru, apoi traseul actual.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Începând cu data de 02.03.2026, ca urmare a demarării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare pe Calea Șerban Vodă, Strada Nerva Traian, Calea Dudești (tronsonul cuprins între Depoul Dudești și Șoseaua Mihai Bravu) și Bulevardul 1 Decembrie 1918 (tronsonul cuprins între Bulevardul Basarabia și terminalul „Faur"), STB SA va modifica traseele liniilor de tramvaie și autobuze din zonă, astfel:

Liniile de tramvaie 19 și 49 se suspendă.

Se înființează linia 4 de tramvaie care va circula între terminalele „Șura Mare" și „Zețarilor", pe următorul traseu: „Șura Mare", Strada Șura Mare, Șoseaua Giurgiului, Strada Anghel Alexandru, Strada Zețarilor, "Zețarilor" și retur.

Linia 23 de tramvaie va circula pe traseul actual, între terminalele „Zetarilor" și „Faur", pe următorul traseu: „Zetarilor", Prelungirea Ferentari, Calea Ferentari, Calea Rahovei, Bulevardul George Coșbuc, Bulevardul Regina Maria, Strada 11 lunie, Bulevardul Mărășești, Pasaj Mărășești, Bulevardul Octavian Goga, Calea Vitan, Șoseaua Mihai Bravu, Bulevardul Camil Ressu, Strada Liviu Rebreanu, Bulevardul 1 Decembrie 1918, terminalul „Faur" și retur.

Linia 27 de tramvaie va circula pe traseul actual, între terminalele „Piața Unirii" și „Faur", pe următorul traseu: „Piața Unirii", Bulevardul Regina Maria, Strada 11 lunie, Bulevardul Mărășești, Pasaj Mărășești, Bulevardul Octavian Goga, Calea Vitan, Șoseaua Mihai Bravu, Bulevardul Camil Ressu, Strada Liviu Rebreanu, Bulevardul 1 Decembrie 1918, terminalul „Faur" și retur.

Linia navetă de autobuze 619 va circula pe un traseu modificat, între terminalele „Faur" și „Șura Mare", pe următorul traseu: „Faur", Bulevardul 1 Decembrie 1918, Bulevardul. Theodor Pallady, Bulevardul Camil Ressu, Șoseaua Mihai Bravu, Calea Vitan, Bulevardul Octavian Goga, Strada Nerva Traian, Bulevardul Gheorghe Șincai, Calea Șerban Vodă, Piața Eroii Revoluției,, Șoseaua Oltenitei, Strada Sura Mare, până Ia terminalul „Șura Mare", cu întoarcere pe Strada Șura Mare, Șoseaua Giurgiului, Piața Eroii Revoluției, iar de aici traseul de bază spre terminalul „Faur".

Pentru optimizarea rețelei de noapte din partea de est a Municipiului București, corelate cu demararea lucrărilor de reabilitare a căii de rulare de pe Calea Dudești (tronsonul cuprins între Bulevardul Burebista și Șoseaua Mihai Bravu) și Bulevardul 1 Decembrie 1918, începând cu noaptea de 02/03.2026, autobuzele de noapte ale liniilor N104 și N122 vor circula pe trasee modificate, astfel:

Linia de noapte N104 va circula între „Piața Unirii 4" și „Parcul Teilor", pe traseul „Plata Unirii 4", Bulevardul Unirii, Piața Alba lulia, Bulevardul Decebal, Strada Dristorului, Strada Baba Novac, Strada Constantin Brâncuși, Bulevardul Nicolae Grigorescu, Strada Liviu Rebreanu, Strada Brățării, Drumul Gura Făgetului, „Parcul Teilor" și retur.

Linia de noapte N122 va circula între „Piața Unirii 4" și „Faur", pe traseul " Piața Unirii 4", Bulevardul Unirii, Piața Alba lulia, Bulevardul Decebal, Strada Dristorului, Șoseaua Mihai Bravu, Bulevardul Camil Ressu, Bulevardul Nicolae Grigorescu, Strada Postăvarul, Bulevardul 1 Decembrie 1918, terminalul "Faur".

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Începând cu data de 01 martie 2026, stația de autobuz „Autogara Filaret”, amplasată pe artera Piața Gării Filaret, se va desființa, iar capătul liniei 196 va fi mutat la stația „Autogara Filaret” (comun cu linia de noapte N107), situată pe Strada Doctor Constantin Istrati.

Pentru o mai bună deservire a rețelei de transport public, începând cu aceeași dată, autobuzele liniei 196 vor opri și în noua stație „Fabrica de Chibrituri”, înființată pe Strada Fabrica de Chibrituri, pe sensul spre Autogara Filaret.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Ca urmare a desfășurării partidei de fotbal dintre FCSB și FC Metaloglobus București din Superliga României pe Arena Națională, luni, 23.02.2026, STB SA anunță posibilitatea modificării traseelor troleibuzelor liniilor 86, 90 și autobuzelor liniilor 104, 143 în situația în care circulația rutieră va fi restricționată în zonă, astfel:

Linia 86 va funcționa pe traseul de bază între capătul „Clăbucet” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 90 va funcționa pe traseul de bază între capătul „M Petrache Poenaru” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 104 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Complex Pantelimon” și intersecția Șos. Iancului/Bd. Pierre de Coubertin, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Șos. Iancului, Șos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi traseul actual.

Linia 143 va funcționa pe traseul de bază între capătul „Bucur Obor” și intersecția Str. Baicului/Şos. Pantelimon, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Pantelimon, Bd. Ferdinand, Bd. Gării Obor, până la terminalul  „Baicului” (linii 69, 85, 382), cu întoarcere pe Str. Baicului, Str. Paharnicul Turturea, Str. Dumitru Slugeru, apoi traseul actual.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Stabilizarea financiară și menținerea serviciului public de transport în condiții decente pentru populație sunt prioritatea zero. Astfel, managementul Societății de Transport București (STB) vine cu un plan de măsuri, de redresare, în 12 pași, aprobat de Consiliul de Administrație. Datoriile se ridică la 1,6 miliarde de lei.

1. Reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30 % și a directorilor cu 50%. Se va face o economie de circa 400.000 lei pe lună;

2. Reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal, fără afectarea activității de transport. Este vorba despre personalul de conducere și TESA. Sunt exceptați șoferii de autobuze, troleibuze, vatmanii, angajații din depouri și autobaze (personalul de întreținere, maiștri). Impactul financiar este de peste 7,3 de milioane de lei pe lună;

3. Stoparea angajărilor și menținerea sistării promovărilor, cu excepția personalului esențial pentru exploatare;

4. Diminuarea orelor suplimentare și a orelor consecutive cu 7%. Impactul financiar: 385.000 de lei pe lună;

5. Programe de plecări voluntare și reorganizare. Impactul financiar: între 7 și 8 milioane de lei pe lună;

6. Optimizarea traseelor de acces și retragere;

7. Actualizarea tarifelor astfel încât să reflecte realitățile economice și costurile reale ale serviciului public de transport;

8. Creșterea gradului de conformare și descurajarea călătoriei fără titlu de transport valabil;

9. Reanalizarea politicii de gratuități care să asigure echilibrul între protecția socială și sustenabilitatea financiară a serviciului public;

10. Transportul public suplimentar pentru evenimentele publice va fi asigurat exclusiv în baza unor contracte și va fi prestat contracost, valorificarea prin publicitate a liniei turistice;

11. Eliminarea cheltuielilor neoportune;

12. Eșalonarea datoriilor. Datoria către ANAF se ridică, în prezent, la peste 1,4 miliarde de lei.

Directorul general al STB: ” Societatea se confruntă cu un deficit de lichidități, cu obligații fiscale foarte mari, care pun presiune pe bugetul local”

”Măsurile propuse urmăresc reducerea cheltuielilor, creșterea veniturilor și consolidarea sustenabilității financiare, fără întreruperea serviciului public de transport. STB se confruntă cu un deficit de lichidități, cu obligații fiscale foarte mari, de 1,6 miliarde de lei, care pun presiune pe bugetul local. Implementarea lor va fi realizată cu consultarea partenerilor sociali și cu respectarea cadrului legal. Situația companiei nu este una ușoară. În ultimele luni am lucrat intens, am analizat mii de variante și am purtat numeroase discuții pentru a identifica soluții complementare care să repună societatea pe picioare și să protejeze pe termen lung locurile de muncă. Responsabilitatea noastră este să păstrăm transportul public funcțional și accesibil, iar acest plan urmărește stabilizarea companiei și crearea unei baze sustenabile pentru viitor. Ne dorim ca toți colegii care își asumă direcția de modernizare și eficientizare a companiei să se regăsească în acest parcurs și să construim împreună viitorul STB”, a precizat Andrei Dinculescu‑Bighea, directorul general al Societății de Transport București.

Cele 12 măsuri propuse au fost aprobate de Consiliul de Administrație al societății și vor urma etapele legale de implementare pe parcursul acestui an.

În prezent, datoriile totale ale STB se ridică la 1,6 miliarde de lei.

Ca urmare a desfășurării partidei de fotbal dintre Rapid București și Dinamo București din Superliga României pe Arena Națională, sâmbătă, 21.02.2026, STB SA anunță posibilitatea modificării traseelor troleibuzelor liniilor 86, 90 și autobuzelor liniilor 104, 143 în situația în care circulația rutieră va fi restricționată în zonă, astfel:

Linia 86 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Clăbucet” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 90 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „M Petrache Poenaru” și intersecția Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, cu întoarcere în Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 104 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Complex Pantelimon” și intersecția Șos. Iancului/Bd. Pierre de Coubertin, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Șos. Iancului, Șos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi traseul actual.

Linia 143 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Bucur Obor” și intersecția Str. Baicului/Şos. Pantelimon, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Pantelimon, Bd. Ferdinand, Bd. Gării Obor, până la terminalul  „Baicului” (linii 69, 85, 382), cu întoarcere pe Str. Baicului, Str. Paharnicul Turturea, Str. Dumitru Slugeru, apoi traseul actual.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Începând cu noaptea de 21/22.02.2026, autobuzele liniei de noapte N1 vor opri, pe sensul spre capătul „Romprim”, și în stația „Calea Giulești” (comun cu linia 178), situată pe Șoseaua Orhideelor, între staţiile „Gara Basarab” şi „Calea Giuleşti”.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.

Pentru a permite executarea unor lucrări la rețeaua electrică din zona frontului stației de autobuz „Combinatul Fondului Plastic”, aferentă liniei de autobuz 112 amplasată pe Strada Băiculești, sensul spre Bulevardul Poligrafiei, începând cu data de 21.02.2026, aceasta se va reloca temporar cu aproximativ 30 de metri spre Șoseaua Străulești, până la finalizarea lucrărilor.

Reamintim călătorilor că Societatea de Transport București pune la dispoziția acestora posibilități multiple de informare în timp real cu privire la circulația mijloacelor de transport public de pe toate liniile. Programele de funcționare, modificările de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public sunt comunicate în aplicația InfoTB, pe site-ul STB și pe paginile oficiale de social media.