Comunicate

STB SA continuă proiectul de fluidizare a traficului rutier general și extinde banda unică pentru circulația autobuzelor pe linia de tramvai.

Începând de mâine, 12 septembrie, autobuzele liniei 232 vor circula pe calea de rulare a tramvaielor de pe Șoseaua Olteniței între Piața Eroii Revoluției şi Piața Sudului, numai pe sensul spre terminalul „Platforma Comercială Arcade Berceni” și între Str. Netea şi Str. Şura Mare - pe sensul spre terminalul „Piaţa Unirii”.

Pe acest traseu, autobuzele vor efectua opriri la peroanele de tramvaie în stațiile: „Cimitirul Şerban Vodă” (ambele sensuri), „Opriş Ilie” (ambele sensuri), „Bd. Constantin Brâncoveanu” (ambele sensuri), „Huşi” (ambele sensuri), „Piața Sudului” (ambele sensuri vis-a-vis de benzinăria MOL) şi „Piața Sudului” (sensul către Str. Şura Mare, vis-a-vis de Mall Sun Plazza).

Acest proiect a fost deja implementat cu succes, într-o primă etapă, la începutul lunii iunie, pentru autobuzele de pe liniile 135, 182 și 330, care circulă, pe anumite segmente, pe liniile de tramvai 1/10, 19 și 46. Ulterior, proiectul s-a extins și pentru autobuzele liniilor 143, 682 și R409 care circulă, de la începutul lunii august, pe calea de rulare a tramvaiului 21 de pe Şoseaua Colentina, pe tronsonul cuprins între Bucur Obor şi Şoseaua Fundeni.

Pentru a asigura călătorilor un transport public sigur, comod și rapid, s-a pus la punct un sistem de semaforizare inteligentă pentru prioritizarea în trafic și s-a separat traficul rutier general de linia de tramvai.

Primaria Capitalei anunță extinderea proiectului privind circulația autobuzelor pe linia de tramvai. 

Începând de mâine, 1 august, Societatea de Transport Bucuresti STB SA introduce încă trei linii de autobuz care vor circula pe calea de rulare a tramvaiului 21 de pe Şoseaua Colentina, pe tronsonul cuprins între Bucur Obor şi Şoseaua Fundeni, pe anumite segmente, fără a-și modifica traseul! 

De asemenea, autobuzele unei linii regionale vor circula pe calea de rulare a tramvaielor de pe linia 1/10, pe Șos. Olteniței.

Autobuzele de pe liniile 143, 682 și R409 vor circula astfel:

• Autobuzele liniei 143 – vor circula pe șoseaua Colentina, pe linia de tramvai, pe tronsonul cuprins între Bucur Obor şi Str. Teiul Doamnei, numai pe sensul spre terminal „Arena Naţională”.

• Autobuzele liniei 682 – vor circula pe șoseaua Colentina, pe linia de tramvai, pe sensul spre terminal „Escalei”, pe tronsonul cuprins între Str. Ziduri Moşi şi Str. Teiul Doamnei, respectiv tronsonul cuprins între Str. Maior Băcilă şi Şos. Fundeni, iar pe sensul spre terminal „Baicului”, pe tronsonul cuprins între Str. Doamna Ghica şi Str. Ziduri Moşi.

• Autobuzele liniei R409 - vor circula pe șoseaua Colentina, pe linia de tramvai, pe sensul spre terminal „Merii Petchii”, pe tronsonul cuprins între Bucur Obor şi Str.Teiul Doamnei, respectiv tronsonul cuprins între Str. Maior Băcilă şi Şos. Fundeni, iar pe sensul spre terminal „Bucur Obor”, pe tronsonul cuprins între Şos. Fundeni şi Str. Maior Băcilă. 

• Autobuzele liniei regionale R439 vor circula pe calea de rulare a tramvaielor de pe linia 1/10, pe Șos. Olteniței, între Str. Parincea și Str. Grigore Marin (Romprim) – pe sensul spre terminalul „Danubiana” și între Str. Grigore Marin (Romprim) și Str. Lunca Bârzești – pe sensul spre terminalul „Piața Sudului”.

Modificările opririi în fiecare stație vor fi anunțate în toate stațiile de autobuz de pe tronsoanele care fac parte din proiect, iar personalul STB SA va fi prezent în aceste stații pentru a îndruma călătorii spre zonele corecte de așteptare, respectiv pe peroanele de tramvai.

Reamintim faptul că, în prima etapă, proiectul a fost implementat cu succes la începutul lunii iunie, pentru autobuzele de pe liniile 135, 182 și 330, care circulă, pe anumite segmente, pe liniile de tramvai 1/10, 19 și 46, utilizând și stațiile acestora.

Pentru a asigura călătorilor un transport public sigur, comod și rapid, STB SA a pus la punct un sistem de semaforizare inteligentă pentru prioritizarea în trafic și a separat traficul rutier general de linia de tramvai. Pe calea de rulare va fi turnat material antiderapant.

Primarul General, Gabriela Firea: “Așa cum am promis, continuăm să modernizăm parcul auto STB cu autovehicule ultramoderne și nepoluante!

Pe lângă cele 400 de autobuze Euro 6 aflate în trafic, începând de astăzi, 7 iulie 2020, primele opt autobuze hibrid Mercedes Citaro, din cele 130 achizitionate cu finanţare nerambursabilă, vor circula pe traseul liniei 131. Astfel, noile vehicule vor tranzita zona centrală a Capitalei, respectiv Piaţa Romană, Calea Dorobanţi, Arcul de Triumf, Piaţa Presei, până la Complexul Comercial Băneasa.

Autobuzele, ultramoderne, sunt prevăzute cu funcții special destinate persoanelor cu dizabilități, au instalatie de climatizare, prize USB pentru încărcarea rapidă a dispozitivelor mobile, precum şi un sistem informatic performant care permite furnizarea informațiilor despre călătorie pasagerilor, în timp real .

• Conform graficului de livrare, toate autobuzele hibrid vor fi livrate până în ianuarie 2021.

• Autobuzele au o capacitate de până la 100 de pasageri, 27 aşezaţi şi 65 în picioare.

• Noile autobuze Mercedes-Benz Citaro Hybrid au o garanție de tip Full Warranty, de 8 ani şi 480.000 de km.

• Valoarea contractului este de 195.268.331,70 lei, fără TVA. Finanțarea provine de la Administrația Fondului pentru Mediu, în cadrul ”Programului privind îmbunătățirea calității aerului și reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, utilizând autovehicule mai puțin poluante în transportul public local de persoane.

Autobuzele vechi ale STB vor fi transformate în autobuze de tip GNC (gaz natural comprimat) cu normă de poluare Euro 6 sau troleibuze.

Primăria Capitalei, prin Societatea de Transport Bucureşti STB SA mai face un pas spre reducerea emisiilor poluante printr-un proiect de modernizare, într-o primă etapă, a unui număr de 600 de vehicule vechi din parcul circulant.

Astfel, 500 de autobuze Mercedes Citaro Euro 3 şi Euro 4 vor fi transformate în autobuze propulsate cu gaz natural comprimat (GNC, cu normă de poluare Euro 6), iar 100 - în troleibuze. Restul, de până la 1000 de autobuze Mercedes Citaro vor fi modernizate într-o etapă ulterioară a proiectului.

Vehiculele vor suferi transformări esenţiale, inclusiv prin reamenajarea interioarelor şi dotarea lor cu aer condiţionat şi cu echipamente moderne de comunicaţii.

Proiectul prevede, de asemenea, construirea a trei staţii de alimentare, în trei autobaze care vor fi modernizate, staţii necesare pentru încărcarea rapidă cu combustibil a autobuzelor.

Transformarea în troleibuze a celor 100 de autobuze Mercedes Citaro Euro 3 va avea loc concomitent cu extinderea reţelei de contact aferente în unele zone deficitare: Gara de Nord, B-dul Ion Ionescu-Siseşti, Berceni etc.

Acest proiect pilot, estimat la peste 150 milioane de euro, este coordonat de Primăria Capitalei şi dezvoltat cu sprijinul Ministerului Mediului. Astfel, întreaga flotă STB va ajunge la standarde europene şi se va alinia Directivei Parlamentului European privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic.

Prin aceste proiecte, STB SA urmăreşte reducerea gazelor cu efect de seră, o economie substanţială la cheltuielile cu carburant, dar şi prelungirea cu cel puţin şapte ani a duratei de viaţă a autobuzelor vechi, ale căror caroserii sunt în condiţie foarte bună. În acelaşi timp, scad costurile de întreţinere, prin reconstrucţia totală a motoarelor, nemaifiind necesare cheltuieli pentru repararea acestora pentru perioade de 3-5 ani. Totodată, scade şi poluarea fonică produsă de motor cu până la 10 decibeli.

Acest demers se adaugă proiectelor realizate de Primăria Capitalei pentru reînnoirea parcului STB, dintre care menţionăm: achiziţionarea a 130 de autobuze hibrid (care vor intra treptat pe traseele liniilor 105 şi 131, începând cu luna iulie), 100 de troleibuze, alte 100 de autobuze electrice şi 100 de tramvaie.

Referitor la imaginile difuzate in mediul online cu un troleibuz de pe linia 69 care nu avea tensiune în rețea, STB face urmatoarele precizări:

Evenimentul s-a petrecut astazi, in zona Drumul Taberei, unde, din cauza instabilitatii atmosferice accentuate, a avut loc o cadere de tensiune. Intrucat acest troleibuz nu are autonomie de mers fara alimentare directa de la retea, cateva persoane au ajutat benevol soferul sa ajunga cu troleibuzul in zona cu tensiune in retea.

Facem precizarea că astfel de situatii sunt generate de faptul ca vechile administratii au privat de investitii acest domeniu, consecinta fiind invechirea parcului STB. Tocmai pentru a compensa lipsa de implicare din anii anteriori, in actualul mandat a fost pusa in practica o politica de innoire si modernizare a parcului STB.

Astfel, in ultimii ani au fost realizate proiecte pentru achizitia a 830 de noi mijloace de transport. Dintre acestea, 630  au fost contractate pana acum de actuala conducere a Primariei Capitalei: 100 de troleibuze, 400 de autobuze Euro 6 achizitionate anul trecut si care se afla in trafic si 130 de autobuze hibrid Mercedes- Benz, a caror livrare incepe in aceasta luna.

Alte 100 de autobuze electrice si 100 de tramvaie sunt in procedura de achizitie.

Contractul pentru cele 100 de noi troleibuze, care dispun de tehnologie actuala, a fost semnat in luna martie, iar livrarea incepe in luna noiembrie.

Noile troleibuze au autonomie in exploatare de minim 20 de km, in cazul intreruperii furnizarii curentului electric, caracteristica ce previne astfel de situatii. Totodata, acestea au o capacitate de minim 96 de pasageri, o lungime de 12 metri si autonomie asigurata prin intermediul grupului generator propriu al troleibuzului.

Troleibuzele vor fi dotate cu cu sistem informatic performant care permite atat furnizarea informatiilor despre calatorie in timp real, precum si furnizarea unor date importante despre starea de functionare a troleibuzelor catre Societatea de Transport Bucuresti. Acestea vor avea climatizare automata, o capacitate mare de transport calatori și functii speciale destinate persoanelor cu dizabilitati. De asemenea, vor fi dotate cu tehnologie wireless pentru calatori si prize USB pentru incarcarea rapida a dispozitivelor mobile

Primăria Municipiului București pune la dispoziția utilizatorilor aplicației Info STB un nou update, prin intermediul Societății de Transport București – STB SA.

Aplicația oferă informații despre localizarea pe hartă a vehiculelor de transport în comun și despre posibilele rute pentru deplasarea în Capitală, iar de acum are un design nou, mai intuitiv. Denumirea aplicației a fost schimbată în "INFO Transport București" pentru a scoate în evidență utilitatea sa, iar pornind de la sugestiile și observațiile utilizatorilor au fost create noi funcționalități.

Astfel, noua versiune a aplicației oferă mai multe instrumente de planificare a rutelor, precum și noi opțiuni de achiziționare a titlurilor de călătorie.

Planificarea rutelor a devenit mai facilă odată cu integrarea primilor trei timpi de sosire în stații pentru vehiculele fiecărei linii, dar și prin afișarea programului de circulație al tuturor liniilor de transport. Tot în acest context a fost creat un istoric al destinațiilor căutate, a fost extinsă posibilitatea de a accesa liniile direct din selecția de stații și de a le căuta în lista dedicată acestora.

Titlurile de călătorie pot fi achiziționate mai ușor acum, prin accesarea noilor legături cu aplicația BPay și platforma de încărcare online a titlurilor de călătorie, http://online.stbsa.ro. În plus, a fost creată o hartă a tuturor centrelor de vânzare, care include programul de lucru al acestora.

De asemenea, meniul aplicației a fost reconfigurat pentru o accesare mai rapidă a funcționalităților.   

Așteptăm feedbackul dumneavoastră pe adresa de e-mail infostb@stbsa.ro sau pe Forum, http://www.stbsa.ro/aplicatieinfo/.

În vederea desfăşurării pe Stadionul „Arena Naţionalǎ” de la ora 21:30, a partidei de fotbal dintre FOTBAL CLUB FCSB-SK RAPID WIEN, în ziua de 30.08.2018, începând cu ora 19:00, se va restricţiona traficul rutier, pe tronsonul cuprins între Bd. Pierre de Coubertin, Str. Vatra Luminoasă şi intrarea în stadion.

Având în vedere aceste măsuri, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va modifica circulaţia mijloacelor de transport din zonă, sub coordonarea agenţilor de la Brigada Rutieră, astfel:

Lniile 86 şi 90 vor funcţiona pe traseul de bază între terminalele ,,Dridu”, respectiv ,,Valea Argesului” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, până la Depoul Vatra Luminoasă unde vor întoarce.

În vederea desfăşurării pe Stadionul „Arena Naţionalǎ”, de la ora 19:45, a partidei de fotbal dintre C.S.A. Steaua Bucureşti - Academia Rapid, în ziua de 14.04.2018, începând cu ora 18:30, se va restricţiona traficul rutier, pe Bd. Pierre de Coubertin, tronsonul cuprins între Str. Vatra Luminoasă şi intrarea în stadion.

Din această cauză, la dispoziţia Brigăzii Rutiere, liniile 86 şi 90 vor funcţiona pe traseul de bază între terminalele ,,Dridu”, respectiv ,,Valea Argesului” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, până la Depoul Vatra Luminoasă.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) reintroduce, începând de luni, 9 mai 2016, serviciul de plată a călătoriilor cu mijloacele de transport în comun prin serviciul de mesaje scurte (SMS) al operatorilor de telefonie mobilă.

De această dată, facilitatea de plată este valabilă atât pentru Abonamentul de o zi, cât şi pentru călătoriile efectuate pe liniile Expres 780 şi 783.

“Acest instrument de plată este flexibil, rapid şi comod şi se adresează în primul rând celor care călătoresc ocazional în Bucureşti, dar şi tinerilor. Politica RATB nu este aceea de a sancţiona călătorii frauduloşi, ci urmărim conştientizarea publicului călător asupra faptului că de fiecare dintre noi depinde calitatea transportului public în Bucureşti. Vor urma şi alte măsuri care vor crea condiţii civilizate de transport şi vor dovedi ataşamentul RATB faţă clienţii săi”, spune Radu Paul Orzaţă, directorul general al RATB.

Printr-un singur SMS, trimis la numărul 7458, disponibil în reţelele de telefonie mobilă, călătorii vor putea achita contravaloarea unui abonament de o zi, valabil pe toate liniile de transport urban sau pentru o călătorie pe liniile Expres.

Această modalitate de plată nu  este valabilă pentru mijloacele de transport ale liniilor preorăşeneşti. Plata poate fi efectuată de pe orice tip de telefon mobil.

Preţul pentru abonamentul de o zi este de 1,65 euro+TVA (8,79 lei, TVA inclus). Preţul pentru o călătorie pe liniile expres este de 0.75 euro+TVA (3,99 lei, TVA inclus). SMS-ul de comandă este gratuit în reţelele Vodafone, Telekom şi DigiMobil, iar în reţeaua Orange are un cost de 0,05 euro+TVA.

Pentru obţinerea unui abonament urban pentru o zi, înainte de momentul urcării în vehiculele RATB, călătorii vor trimite un SMS, cu textul A la numărul 7458. În câteva secunde, vor primi un mesaj care va conţine un cod ce va confirma efectuarea tranzacţiei. Pentru linia Expres 780, mesajul către numărul 7458 trebuie să conţină textul E780, iar pentru linia Expres 783, mesajul trebuie să conţină textul E783.

Călătorii care utilizează telefoane de tip smartphone, cu acces la Internet, vor găsi pe site-ul de mobil al RATB câte un link pentru fiecare opţiune de plată care facilitează transmiterea mesajului şi obţinerea rapidă a confirmării plăţii.

Obligaţia călătorilor este de a păstra SMS-ul pe toată durata zilei, până la expirarea valabilităţii abonamentului sau, în cazul liniilor Expres, până la efectuarea integrală a călătoriei.

Siguranţa plăţii prin SMS este garantată de platforma de operare, care este prevăzută cu un mecanism antifraudă.

Cei interesaţi pot afla detalii la numărul de telefon 021.311.13.98 sau la adresa de e-mail info@ratb.ro.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) lansează, începând de sâmbătă, 9 aprilie 2016, un nou serviciu de informare, prin care călătorii care urmăresc contul de Twitter al Regiei vor cunoaşte în timp util toate modificările de trasee, întârzierile sau blocajele în trafic ale vehiculelor RATB şi pot opta pentru utilizarea unor rute sau mijloace de transport alternative.

Pentru aceasta, călătorii trebuie să urmărească mesajele trimise de pe contul de Twitter al RATB @Clienti_ratb (adresa de Internet http://twitter.com/Clienti_ratb). RATB a mai creat un cont de Twitter (http://twitter.com/RATB_), destinat instituţiilor, companiilor sau organizaţiilor interesate de activitatea Regiei.

Tot de la 9 aprilie, operatorul bucureştean de transport va lansa pe website-ul propriu secţiunea de dezbateri intitulată Forum (www.ratb.ro/forum), unde cei interesaţi se pot înscrie şi pot transmite mesaje, sugestii sau pot discuta diverse subiecte. Forumul va fi, totodată, o platformă importantă de dezbatere publică a deciziilor pe care RATB le va lua.

Accesul la aceste servicii se face în mod foarte uşor de pe versiunea de mobil a website-ului www.ratb.ro, precum şi de pe varianta de desktop. Ele fac parte dintr-un pachet mai larg de măsuri, prin care RATB doreşte să ofere, în limita bugetului restrâns, servicii de calitate şi să îşi dovedească ataşamentul faţă de clienţii săi.

Începând cu data de 29.05.2015, plata abonamentului de o zi prin SMS va fi sistată.

Suntem nevoiţi să luăm această măsură, din cauza rezilierii contractului dintre RATB şi S.C. SIMPLUS INVEST S.R.L., integratorul sistemului, ca urmare a neonorării de către această companie a obligaţiilor contractuale.

Depunem toate eforturile pentru ca, într-un termen cât mai scurt, să putem include din nou în oferta tarifară acest instrument de plată rapid şi modern, apreciat de foarte mulţi dintre călătorii noştri.

Începând cu data de 29.05.2015, plata abonamentului de o zi prin SMS va fi sistată.

Suntem nevoiţi să luăm această măsură, din cauza rezilierii contractului dintre RATB şi S.C. SIMPLUS INVEST S.R.L., integratorul sistemului, ca urmare a neonorării de către această companie a obligaţiilor contractuale.

Depunem toate eforturile pentru ca, într-un termen cât mai scurt, să putem include din nou în oferta tarifară acest instrument de plată rapid şi modern, apreciat de foarte mulţi dintre călătorii noştri.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti lansează, începând din data de 26 aprilie 2012, o nouă modalitate de plată a călătoriilor în mijloacele de transport în comun: plata prin SMS.

Această nouă facilitate este valabilă numai pentru abonamentul de o zi.

Printr-un singur SMS la numărul 7456, disponibil în reţelele de telefonie mobilă Orange şi Vodafone, călătorii vor putea achita contravaloarea unui abonament de o zi, valabil pe toate liniile de transport urban. Plata poate fi efectuată de pe orice tip de telefon mobil.

Preţul este acelaşi cu cel plătit la punctele de vânzare RATB, respectiv 9,6 lei (1,75 Euro + TVA).

Înainte de momentul urcării în vehiculele RATB, călătorii vor trimite un SMS, cu textul A, la numărul 7456. În câteva secunde, vor primi un mesaj care va conţine un cod ce va confirma efectuarea tranzacţiei.

Obligaţia călătorilor este de a păstra SMS-ul pe toată durata zilei, până la expirarea valabilităţii abonamentului.

Siguranţa plăţii prin SMS este garantată de platforma de operare, care este prevăzută cu un mecanism antifraudă.

“Dorim să venim în sprijinul călătorilor noştri, oferindu-le acest nou instrument de plată, accesibil, rapid şi comod. Aceasta este o altă etapă, pe care RATB o parcurge în cadrul unui program mai amplu, de optimizare a ofertei de transport şi de creştere a calităţii serviciilor oferite publicului călător”, declară Viorel Popescu, Director General RATB.

Pentru mai multe informaţii aici